Hoe het ophangingssysteem van de ophanging werkt

Het ophangingssysteem van hetSuspensie KartHiermee kan de bestuurder een hoger niveau van comfort ervaren en beter de afhandeling van het voertuig voelen. Dit systeem bestaat voornamelijk uit schokdempers en veren. Samenwerken kan het de trillingen die veroorzaakt door ongelijke wegoppervlakken tijdens voertuig rijden absorberen en verminderen. Het voertuig kan relatief stabiel blijven onder verschillende wegomstandigheden, waardoor de veiligheid en het comfort wordt verbeterd.

De schokdemper is de kerncomponent van het ophangsysteem. Het absorbeert en dissipeert trillingsergie door interne olie en zuigers. Wanneer het wegoppervlak niet plat genoeg is, zal de schokdemper comprimeren en strekken, en de olie stroomt door de kleine gaten op de zuiger, mechanische energie omzetten in warmte -energie en het verminderen van de trilling van het voertuiglichaam. De veer biedt ondersteuning en buffering in het ophangsysteem. Het kan de hoogte van het voertuiglichaam automatisch aanpassen aan de UPS en Downs van het wegoppervlak om de stabiliteit van het voertuiglichaam te behouden. Tegelijkertijd kan de veer ook een deel van de trillingsergie absorberen en de hobbels van het voertuiglichaam beter verminderen.

Om de behandeling en het comfort van deSuspensie Kart, het ophangingssysteem moet worden afgestemd op verschillende rijomstandigheden en de voorkeuren van de bestuurder. Een kart die bijvoorbeeld op professionele racebanen wordt gebruikt, vereist bijvoorbeeld hardere bronnen dan een recreatieve kart, en vereist ook een hogere efficiëntie van schokdemper, om een ​​grotere behandeling en stabiliteit na te streven; Omgekeerd zullen in dagelijkse entertainmentsituaties zachtere bronnen en schokdempers een beter rijcomfort bieden dan een kart op raceniveau.